目录：
1.华航空难
2.救援行动
3.寻找黑匣子
4.真相大白
5.幻影撞击
6.人员失误
7.航母事故
8.钢铁熔化
9.下水事故
10.连续撞击
11、航天飞机的失事
12、飞机撞机
13、紧急迫降
14、无力回天
15.航模大赛的灾难
16、事故产生的战斗
17、神秘战机的真相
18、错误引起的战争
19.意外击落
20.致命的错误
21.错误的起降（1）
22.机师失误
23.事故调查
24.关于韩国的战争
25.韩国的空难
26.美国6.1特大空难
27.无助飞行
28.可笑的结果
29.无力回天
1.华航空难
2009年10月11号台北国际机场中华航空691号班机一架波音七四七飞机正在起飞，塔台人员让这架飞机在四号跑道起飞，当时我是中国所有航空公司的管理者，于是我到这座机场的塔台察看，我一直看着611班机发现它升到3500米高空的时候在空中解体了。
2.救援行动
我们立刻乘船前往那片海域搜寻，不一会我们就找到了尸体可是没有生还者所以，我宣布六幺幺号班机于2009年10月11号在台湾海峡上空坠毁机上的555人全部遇难。我公布了这条消息以后整个台湾都震惊了。
3.寻找黑匣子
现在我没有找黑匣子，找到了黑匣子以后我们就开始听语音记录器并没有发现问题，我又看了飞行记录器也没有发现问题，于是我们的调查陷入了僵局。
4.真相大白
我查看了他的维修记录，发现他在3年前，香港启德机场降落的时候机尾磨损了一下，可是维修的时候少订了一排钉子，当飞行了1万次以后压力太大，在空中解体了。
5.幻影撞击
2007年8月13日，美国北美公司向美好出售了一加x42000型飞机，这架飞机正在亚马逊上空飞行突然飞机猛烈的晃动并急速下降，驾驶员发现前面有一个空军基地，于是这架飞机没震毁。
6水上迫降
1991年11月20日，突尼斯航空公司一架ART—72正在空中飞行，突然飞机一号引擎失灵了，当飞行员重启1号引擎时，2号引擎失灵了，机组人员决定在水上迫降，坡降后救援人员很快就赶到了现场，这场空难有16人死亡。
7.航母事故
1978年10月1号美国小鹰号航母上的一架ea-6b，徘徊者电子战飞机正准备降落可是降落角度有点歪了，可是以每分钟下降480米速度的飞机不给飞行员一点反应时间飞机就降落了，降落以后撞上了正在起飞的一架a-6攻击机，引发了一场大火。航母受伤严重，这场火导致1001人死亡。
8.钢铁融化
1999年11月19日在尼米兹号航母上一架F4鬼怪战斗机正在加油，有车一直在旁边，油车的尾气融化了飞机导弹的挂架，使导弹发射了，发射了以后贯穿了整个甲板，几乎甲板上停着的所有飞机都炸了，当时他们正在进行演习，美国“伯克号”巡洋舰前来急救，可是航母发生了巨大的爆炸，所以就算是赶来了，也没用。此次事故共造成了2000人死亡。
9.下水事故
2010年10月1日，上午8点45分，在纽约造船厂美国“福特级”航母首舰“福特号”航母下水仪式开始美国福特总统进行了下水，可是下水的时候翻了，上面所有的飞机和和工作人员都沉到了水里，这场事故造成了一万人死亡。
10.连续撞击
1998年12月2日，在美国“林肯号”航空舰上一架“鬼怪式”战斗机的飞行员失误打开了发动机，并且加速所以撞上了甲板上的F14机群，F14机群里的F14互相撞击，全部撞坏了，此次事故造成了甲板工作人员一千人受伤，200人死亡，飞行员受伤0人，死亡1人，航母损坏处6处，一共死亡201人，受伤1009人。
11、航天飞机的失事
2002年12月12日，美国航空航天局一架波音747—TR型航天飞机运输飞机正在起飞，起飞以后地面管制塔说：“到达22222米的时候，可是航天飞机自动发射器的感应器，感应到了高度就发射了，但当航天飞机脱离波音747—TR型航天飞机运输机的时候飞机已经失速并降至10000米，在这种情况下，航天飞机在飞至4000米时发动机停止工作了，航天飞机立马是实在土里，把土地撞出了一个几米深的大坑，而那架运输机因为飞行员使飞机不失速了，所以安全降落了。
12、飞机撞机
2010年10月10号一架波音-747-8客机正在北京首都机场加油，过20分钟后这架客机起飞了。这架飞机在飞行了2个小时后，燃油耗尽，飞机开始下降。过来10分钟一架到达1400米了，可是在它的正前方有一架俄罗斯空军的伊尔-76货机，当它飞到伊尔-76下面时，它的垂直尾翼撞断了伊尔-76的主机翼，导致伊尔-76失去平衡力，滚着撞向大地，可是波音-747-8的方向断了。
13、紧急迫降
2000年1月1日一架波音797正在起飞，过了两个小时，对面来了一架无人机。但这架无人机上装有导弹，它觉得这架飞机是敌机，所以发射了一枚麻雀导弹击落了797，导致797一个发动机受损，但它紧靠一台发动机撞向了无人机，并且从无人机下方侧飞，用机翼划破了机体，导致无人机在空中解体。而797却在划的时候受损，三台发动机全部停止运行，导致飞机急速下降，机上的机组人员向乘客们说：“请保持镇静。”就这样，乘客一直很配合。所以，飞行员不受打扰很专注的驾驶发动机，所以飞行员可以思考问题。他们发现再抢有一个机场，他们询问了机场是什么机场，他们回答说：“是美国洛杉矶机场，机场欢迎您。”他们决定在那个机场着陆，他们做好了降落前最后的准备。快降落了。副驾驶开始读米数：100米、90米、80米、70米、60米、50米、40米、30米、20米、10米、5米、着陆，着陆以后飞机员下机检查损伤程度，他们发现飞机的三台发动机都已经爆炸，已经把机尾烧成灰了，所以飞机才会急速下降。
14、无力回天
2010年大年初一，所有人都赶回家回家过节，环球航空123号航班也不例外，并且机上已经坐满了1000人，航班飞机已经飞在了天上，此时它正在洛克比小镇上空飞行。可它不知道它已经无力回天了，因为它的飞机上有一颗定时炸弹，马上就要爆炸了。可是这个航班上的人都不知道。当飞机飞到小镇的中间时，炸弹爆炸了，机上的1000人化为灰烬。调查小组经过调查，发现既然是总统奥巴马放的炸弹，看到小飞机成了这样，笑得呲牙咧嘴。可是他是在夜里笑的，然后一会儿就睡着了，可醒的时候，发现自己在监狱里了。
15.航模大赛的灾难
2016年春天，在珠海，航展马上就要开始了，先是两架飞机在空中进行眼镜蛇机动。现在两架飞机正在准备。两架飞机的型号分别是瑞典黄伯35型老式喷气战斗机，和中国歼-10多功能机、现代喷气战斗机。双方现在正在起飞。不一会儿，两架飞机就到达了5000米的指定地点开始做最后的准备。
过了1分钟，表演开始了，飞机开始向上仰角，到达1400度时，飞机就一直这样飞，可没有几秒，两架飞机一起进入尾处。本来飞行员是有时间改出来的，可因为两架飞机靠得太近，所以相撞并起火了，正以每秒800米的速度下降，坠落在地面，因为机上挂的都是核弹，所以爆炸后出现了特别巨大的蘑菇云。此次事故是由美国航天局调查。原因是 飞行员技术的问题。
16、事故产生的战斗
事故发生以后有人说美国会耍赖皮，美国收到消息后，总统罗斯福立即下令攻打中国。可是他并不知道中国的实力已经超过美国，所以他觉得派出F35没有必要，所以他派出了4代f22飞到中国上空时看到有中国战机在起飞，于是就想提前攻击，可是不知怎么的一个个导弹飞上了原来中国安装了隐身导弹来对付美国。飞行员一看不能攻击，那先把战机对付了吧！所以他调转机头去对付战机，可是碰到的战机竟然没见过，所以他想逃走，可是中国战机竟然把F22给毙了回来，眼看逃不走了，只能拼死一搏了，他拿出了自己最好的技术却还是不能去击落一架飞机，反倒是自己却被击中了。在失事前他说了一句话：我为祖国牺牲是值得的。罗斯福收到消息以后气的跳楼自杀了。
17、神秘战机的真相
击落F22的战机正是中国新研制出来的6代鬼鸟战机，这种战机可以垂直降备有世界上最先进的电子。雷达武器、发动机、等他们的性能优秀的能击灭世界上任何东西就连自己人都对付不了他。所以它号称“无敌战机”。
18、错误引起的战争
1945年第一架国际航空的波音707飞机从北京起飞飞往美国，这时日本正和美国打仗，可是驾驶员并不知道这一情况，所以飞机准时起飞了，途中他们的人经过大阪、东京、广岛、名古屋、平壤。穿越了整个亚洲、南美洲。最后到达了北美洲的加拿大，在穿越太平洋时被日本舰队发现。而雷达上显示的是F4鬼怪式战斗机，日军立即组织防御，日本当时发了一份电报攻打AF美军截获了以后立即破解了密码，发现日军准备攻打中途岛。于是美军把所有的火力都放在了中途岛上，至此当日军到中途岛附近是美军把舰队都放在了隐藏地点，果然日军没有发现他们。于是日军长官又下令把地雷换成了炸弹，可是又被报告发现舰队，于是他们把所有的飞机、炸弹、地雷、火箭弹、子弹全部放在了甲板上。美国知道了以后立即攻击力，日本立即覆没了。
19.意外击落
2088年一架波音公司研制出来的B-848飞机首飞，这种飞机有8层下面1~2层是篮球、足球、羽毛球、排球场，第3层是餐厅，第4层是客舱，第5~8层是房间，如果这架飞机坐满可以坐80000人，而且这种飞机是无人驾驶的，只需要人在电子舱输入飞行航线飞机就可以起飞了，这种飞机安装了自动防撞系统可以在十万八千里以前探测到飞机并立即控制速度。2000年第一佳播音B-848飞机首飞本来要首飞完交付给中国国际航空的，可是起飞以后飞机被己国导弹击落，这是怎么回事儿呢？原来飞机起飞以后正穿越美国演习场有一队美军坦克发现了并立即追上去了并不小心都挂上了伊拉克的旗子，美军发现了以后立即对坦克进行了搜查发现是冒牌的都枪毙了。美军发现有一架飞机正在穿过以为还是伊拉克的并击落了，但他们并不知道他门击落了世界上最大的客机播音B-747.军方发现了以后立即对此作出了调查发现是坦克兵理解有误才引起的空难，而且他们还对输入信息的人做了检查，发现那个人也是伊拉克的所以军方批准逮捕了这个人，并且枪毙了，就这样世界上最大的飞机没了。
20.致命的错误
1991年一架福克38型飞机准备在加拿大起飞，飞行员用了错误的热加油导致了飞机发动机发动后功率不足飞起来以后总是在丛林上方飞行。不久发动机突然熄火，飞机急速下降，飞行员很想把飞机拉起来并打开发动机可是不一会儿飞机就掉进森林里了。
调查组发现飞行员是一个通缉犯所以他死是应该的，所有幸存者都说那个机长不对劲，所以死是应该的。
21.错误的起降（1）
1997年有一架美国航空的一架空客A-330飞机从肯尼迪机场起飞，可它一起飞就解体了，原因是副驾驶起飞的太早，因为前面起飞的是一架协和是飞机那架飞机用了两个跑道达一马和以后飞起来的所谓尾流很大，而A-330,10秒以后已经以马赫的速度飞在天上了，他们又打开了加力燃烧室，这架飞机又以10000倍声速飞行很快就赶上了协和号可协和号并没发现，于是继续飞了，可A-330的驾驶员去休息了，于是就这样A-330的挡风玻璃就直接撞上了协和号的发动机，当协和号被往下撞时，协和号正以10马赫的速度飞行，而往下速度就更快了，所以10秒钟就撞地上了。而A-330则在驾驶舱门关闭以后玻璃破裂并没有影响飞行，可飞行员发现了协和号的残骸，所以他们到了驾驶舱一打开门飞机立刻失控撞地上爆炸。调查发现是飞行员的失误造成的，所以这家航空公司倒闭了。
22.机师失误
澳航被认为是世界上最安全的航空公司，可就在2008年，澳航的一架波音-747型客机在飞往珀斯的时候坠毁，现在我们重现事故，一开始，飞机的引擎出现了问题，原来的机型是用右边的发动机推动的空调，而他们驾驶的是新机型，这个机型的空调是两边发动机一起推动的，当他们发现空调出现故障的时候果断关闭了右侧发动机而他不知道右侧发动机是没坏的，坏掉的是左侧引擎，当左侧发动机爆炸的时候，飞机就以每小时100公里的时速状态急速下降，在1000米高空时燃料耗尽，他们联系塔台，塔台让一架加油机过来了，他们加油的时候，刮起了侧风，加油管起火，两架飞机一起爆炸了。
23.事故调查
此次事故被调查是机师失误造成的。
24.关于韩国的战争
今天我们讲的朝鲜战争，当时战争时期中国是和朝鲜一起攻打韩国和美国。一开始中国根本不可能胜利，而苏联实在看不下去了，于是就派了一万架米格15.17.19.25.31.47和一万架苏24.25.27.30.31.32.33.34.35.37.47和一万架T-50型战机所以中国是和美国第一代B25进行较量，所以美国损失了一千万架B25，而韩国是第二代的P80战斗机，可中国是第三、四代机完全可以战胜美国。
25.韩国的空难
1997年一架大韩航空公司的波音747-400型飞机飞入了苏联领空，苏联立即派出最新的米格-31拦截波音747，第一次他们在飞机前方发射干扰弹使飞行员看不见前方，所以飞行员往右进行了躲避，然后又继续往左飞，空军飞行员发现了，又进行了导弹威胁，但飞行员仍然往空军基地的方向飞，于是飞行员用机枪打他的发动机而飞行员早已开好了灭火装置使发动机没有着火。
飞行员往左进行躲避，然后又继续往左飞，空军飞行员发现了又进行了导弹威胁，但飞行员既然往空军基地的方向飞，于是飞行员用机枪打他的发动机而飞行员早已开好了灭火装置，使发动机没有着火。可发动机灭火要水，可发动机进水就会熄灭而发动机熄灭发机，就会失去动力失去动力的飞机就会急速下降，所以747-400在急速下降而飞行员在尝试打开发动机，而打开的时候发动机突然喷火爆燃后，飞机炸飞以后消失，经过努力发现飞机被ufo吸入了外太空而已。
26.美国6.1特大空难
今天是6.1日是美国的一个空难，就是6.1空难，此空难是恐怖分子袭击事件，造成了1000000人死亡，20架飞机坠毁的后果，然后恐怖分子目前下落不明。所以美国军方起飞了1000000000000架无人侦察机去抓恐怖分子，可美国军方说抓了，还有逃的没有抓住。美国军方又派10000000架。
27.无助飞行
就在几年前，马丁航空公司的一架波音787飞机距离地一万米的高空突然失控，造成10人受伤12人死亡。事故大概是这样的：
1999年10月1日马丁航空公司的一架波音787飞机在飞机场等待起飞命令。机长郭马丁在看副驾驶威尔史密斯在安闲的吃饭，郭马丁虽然是机长，但这并不能代表他能第一个吃饭。“中午的海鲜好吃吗？”这是机长郭马丁的话。“嗯，味道好极了，只不过有一点儿少。”这是副驾驶威尔史密斯的话。这时，飞机场搭台发布了一个命令“马丁航空MU2745号航班跑道35L准许起飞”“收到，准许35L号跑道起飞”机长推动了急流阀，飞机开始35L跑道开出，然后慢慢急速。机长说“一切正常，收起落架”之后飞机开始向蓝天飞去。飞机开始在无际的天空飞去，机长注意到油表出现了问题“油表怎么在下降”他问。副驾驶看了一下油表说“也许是油表有问题吧”机长便不再问了，他那曾想到一根金属棒磨破了油路管，然后油全流到机翼里了，所以又让飞机停机，又过了大概十分钟，副驾驶发现发动机停机了，机长也发现了这一情况，于是他又叫副驾驶计算一下用两台发动机能飞多久时间，副驾驶计算完之后回答“十六分钟”机长知道十六分钟根本飞不回去，他问“去离我们最近的机场要飞多久时间”副驾驶回答“14分钟”机长说“足够了，飞机开始下降减速，离机场越来越近了，机长也越来越紧张了，不敢有一丝马虎，终于轮胎落地了。
这时，一个空乘跑了过来，显得有一点害怕，“66666,34号发动机着火了”机长说“不是已经着落了吗？”“可是连机翼也烧起来了”空乘更加害怕了。
机长跑出了驾驶舱，果然机翼上的大火已经吞没了整个机翼，情况真的很危险。终于飞机停了下来。机长切断了燃油输送，然后也跑离了飞机500多米，飞机就发生了爆炸，差一点就把郭马丁的胆吓破了。
我威尔史密斯带着空难调查小组，一路上我们历经千辛万苦，终于到达了空难现场---上海浦东国际机场。现场到处都是黑烟和航空燃油的味道一起的怪味儿。我们派来了几辆灭火车，火情得到了控制。不一会儿，又有几辆火车的火苗小了，火总算被灭掉了，又有几辆救护车来到这边救援，，经过大概统计，有十人受伤，几人当场死亡，副驾驶也成功逃生了，我带领队员们上了飞机，这架铁鸟伤的不轻，浑身被烧的黑乎乎的。
28.可笑的结果
我带领着一个由十人组成的空难调查小组上了飞机，机上的图案已经被大火烧没了，机舱里已经被大火熏黑了，里面还躺着十几具被烧焦的尸体，医护人员也赶来了，他问，还有人活着吗？
我失望地说，550人中几人死亡，你看着办吧，这十几具尸体就交给你了，医护人员赶忙到，这怎么行呢，如果把这十几具尸体交给你检查，说不定还能知道空难的原因呢，所以还是交给大人您吧，程先告退。
我大叫一声，站住，哦不是，等等，医务人员吓了一大跳，连忙问，大人，怎么回事呀，像您这样叫对身子不好呀。
我走到他们边上小声说，这一次长点教训，下一次就不要在大人、大人的叫了，不然我死给你看的反义词。
医务人员马上说，yes,sir，如果我子啊叫一声大人，雷轰死我，闪电电死我，然后就走了，录音里副驾驶说，油表有问题，我走进的驾驶舱，把油表拿下来，左看看，右看看，多没有看到一丝问题，录音里还说发动机停机了，于是我爬进了机翼里，检查着每一根油路管，之后的发现，让我感到深深的意外，主油管磨破了，我赶紧拿出照相机，照了几张照片，就爬出了机翼，又在飞机旁边绕了几圈，但是我怎么也想不出来，燃油是被什么东西点燃的，我无奈之下，我只好开了个空会，全名叫做空难大会，会上吵得可是难解难分，宋帆说，应该是人为的，
夏华说，对对对，肯定是那，自然的？
时木羽说，那可不一定，说不定是左玄干的，我说，你脑子进水了，那左玄可是副驾驶呀，时木羽说，那可不一定，说不定机上有什么机关呢。
我说，那不可能，那左玄除非想除非绝无可能，发动机的强大热量才能将燃油点燃，其他人似乎被我给说服了，一直在帮我 说话，但是时木羽却不相信，一直坚持，但最后，他还是被我说服了，一个星期后，空难的原因已经家喻户晓了，所有人多不会忘记有这样的一场空难。
29.无力回天
1929年10月1日，马丁航空公司的美航587航班协和式超音速隐形飞机已经满座，准备起飞，机长郭马丁和副机长左玄已经上机，早上八点三十分，美航587航班已经空成飞机上的所有准备工作，八点四十分钟，美航587航班得到起飞的允许。开始向24号跑道靠近，并开始慢慢的加速，克服了地心引力，飞向蓝天，飞行的目的是利比亚，然而此时利比亚正和美国打一场激烈的海战，而发生海战的地点则是正好是美航587经过的地方，
此时，对外面混乱2不知的美航587航班离战争地点越来越近，英国皇家海军防空导弹舰首先发现了一家身份不明的飞机，并给予了一次口头警告，随后那一架飞机就飞走了。但是十几分钟后，又一架飞机就闯入了它的视线，这就是美航587航班。
“进入雷达区的飞机请告知你的意图。”可是并没有人回答，飞机继续向他靠近，雷达人员又向天空发射了一道雷达波，一个显示器显示了1181的字样，可是雷达针又转了一圈，却出现了战斗机的型号，雷达人员吓了一大跳，赶紧用广播喊道：“全员进入战斗状态，全员进入战斗状态。”一阵警告叫了起来，所有人都跑到了船舱里，此时美航587航班机长正和塔台谈的然后火朝天，完全没有听到警告声，飞机离军舰越来越近，所有人也越来越紧张，终于，舰长命令了。
30.紧急集合
这一个空难震惊了世界，要知道，黄令公司保持着百分之百完全无事故的世界纪录，这几年却一而再发生空难。黄今航空公司这几年是怎么了？为了寻找答案各个国家先后安放了几个调查人员，却一无所获。人们渐渐的放弃对答案的寻求更多的则是想知道空难的原因。
我郭马丁，一直是做空难调查的工作，大约破了100000000起大案和100000000场小案，这一次是当然会被派上阵的。可是，一到空难现场，我就没有办法了。因为飞机的遗体还安安静静的躺在离地11万米的海底，穿泳衣是待不通的，我只好回家把潜在1开过来。大海与我家水池只有一个机器大门之隔，我开着布加迪.威龙回了家，到 家，我立即登上潜1又打开了机器闪，就开走了潜1，我爸速度放到了4000码，发动机快速的转动起来，我这一次直接破了上一次的记录，上一次7.888585秒，这一次0.0001秒，组员们很快的上来了，我控制潜1下降，已经到了1100万米了，还没有见到飞机遗体，无奈之下，只好启动了雷达，可是雷达说飞机在上面，我实在受不了了，于是又让潜一上升，潜艇在上升到1万米的时候，
受不了了，于是又让潜一上升，潜艇在上升到一万米是时候，上面似乎撞到什么金属，发生了“当”的一声巨响，我赶紧往上，上看去，上面飘着几个飞机遗体，我赶紧照，就把遗体打捞上去了。
后来经过专家确认，这一些遗体散落的面积很大，说明飞机在掉落海里之前就解体了，很有可能在军事区被一颗导弹给击中了，后来，有一个军舰说是自己击落一架身份不明的飞机。
当然了，这一事故给美国的航空公司是一个沉重的打击，最后，美国的航空公司在2017年倒闭，只是后话，可是，这样的航空公司能开这么长时间，也不能不算一个奇迹了。
现在，我们潜在水深一万米的地方，发现 飞机的残骸，似乎也证实了这一说法，因为椅子里的泳衣都被拿出来了，经过专业的检查，发现上面有人的DNA，看来有许多人在抢救生衣，终于经过美国船只的搜寻，在大西洋上发现了一批生还者，可是机长黄小今却一直下落不明，一直到现在，（美航倒闭后）机长一直都下落不明。
31.开飞机的男孩子
2000年十月二十八号，美国航空公司内，美联航4010号航班正等待着出发命令，机长黄小今是美联航主力飞行员之一，已经为美联航效尽了20年，具有大约一亿的飞行经验，各种型号的飞机他都开过，比如707,727,737,747,757,767,77,787,797,300,310,318,320,321,330,340,350,380，运-10，运-15，c919,ATRN,Q-400.........副驾驶左玄也是美联航的主力飞行员，为美联航效力达30年。
离出发的时间越来越近了，机长也越来越紧张了，因为只要一出错，还有可能全军死亡，所以这次他连不应该打开的都打开了，当然了是一包小吃，黄小今机长吃的狼吞虎咽，吃完以后机长就起飞了，起飞以后就换班。
黄小今上任后把自己的孙孙.........子放在
未完待续……
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