我们都知道中原有座名山叫太行山，也在书本读过愚公移山的故事，这次暑假旅行却让我真正感受到太行山上真实存在过的“愚公”们。
1960年以前，林县人民生活十分贫苦，经常连年干旱，导致有大量的逃荒难民。1960年2月，十万林州儿女走入茫茫太行山，在几乎垂直的太行绝壁上开挖红旗渠，以便引漳河水使用。凭着林州人民一锤一钎一双手，逢山打洞，遇沟架桥，最终花费十年，挖出了总长1525.6公里的红旗渠。
我怀着崇敬的心情，去参观红旗渠。太行山本来就很壮观：山脉连绵不断，山体巍峨陡峭，而红旗渠就是盘桓在太行山脉上的一条巨龙。这样艰巨的工程，是离不开施工者面对困难不屈不挠的精神。红旗渠必须以八千分之一的微小角度向下凿，这对十分匮乏技术和资金的林州人民来说是个巨大的挑战，但勘探组成员不畏困难，在悬崖峭壁上仔细勘察，为修筑红旗渠打下了坚实的基础。这不禁又让我想起了太行绝壁上的另一个伟大的创举——挂壁公路。
那时，这里的山村没有通往外界的道路，想出村就得翻过荒山野岭，爬过悬崖峭壁，即使是一些年轻力壮者都无法越过这个障碍，很多人一辈子都没出过村庄。“穷则变，变则通”，一村人联合起来，依靠钢钎铁锤和人力打出了一条数千米长的石洞，每隔一段还在石壁上凿一个通风口，以便通风、照明；人们的力量与智慧真是让人震撼。
第一眼看到挂壁公路时，我们惊呆了：旁边是百米高的瀑布和绝壁，一条公路就嵌在那陡峭的石壁上。当然，令我印象最深刻的是汽车在挂壁公路上行驶的那几分钟，穿行时可以清楚的看见棱角分明的岩壁，坑坑洼洼的地面。洞内很窄，只能容一辆车通行，所以洞两头都有值班人员，当一头有车进去时不让另一头车通过。最险的还在头顶，洞顶的那些石头好似是卡在山体里，好像随时可能掉落一样。
周恩来曾自豪的对外国朋友说：“新中国有两大奇迹，一是南京的长江大桥，二是林县的红旗渠。”不同的是南京长江大桥是举全国之力建成的，红旗渠是集一县之力修成的，而挂壁公路则是凭一村之力建成的。这不禁让我想起来少林寺练功房石板上的凹坑，千年古树上的凹痕，那都是一代代高僧们练功时留下的痕迹。这些都向我们证明：锲而不舍，金石可镂；人们只要团结奉献、坚持不懈，用我们的智慧和努力定能克服自然灾害的威胁，人定胜天哪！
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