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我对飞行汽车研究的杂谈
2020-10-28 10:23:17 来源:南京郑外小四年级 作者:南京郑外小四年级 杨非凡 【 】 浏览:1055次 评论:0

                 ——论飞行汽车做为日常出行交通工具的可行性

很久以前,人们就开始憧憬能飞行的汽车,梦想着有一天能躲开地面拥挤的车流,腾空而去。我也曾经在我的一篇作文中憧憬过,未来我们可以只要说一句目的地,飞行汽车就可以飞快的将我们送到目的地,我可以酷酷地坐着飞行汽车去上学。 

 前不久,我在《好奇号》杂志上看到一篇文章说2019年,德国飞行汽车公司Volocopter展示了一辆飞行出租车。这辆飞行汽车由电动机提供动力,可以电动垂直起降,并且不需要跑道。美国的优步公司和法国的空客公司也正在研发自己的飞行汽车。可是飞行汽车真得可能实现吗?真得可能做为我们目常出行的交通工具吗?仔细想想,我觉得飞行汽车的愿望是好的,但是做为日常出行的交通工具大规模使用几乎是不可能实现的。 

第一. 飞行汽车的安全性。如果飞行汽车能够实现,由于天空中没有地面上肉眼可见的车道,怎样能让各种飞行汽车各行其道?有人会说用红外电子感应边距就行,可电子的东西,总会有有故障的时候,如果发生故障,在天空中发生交通事故,不仅对天空车辆里的生命来说是致命的,对地面上行走的行人和车辆也是致命的。谁也不想在地面上走路走的好好的,被突然从天而降的飞行汽车砸中吧!

第二. 飞行汽车的污染性。地面上拥挤的车流已经让人觉得城市很混乱了,如果再加上天空上到处飞行的汽车,是不是会感觉城市更加混乱,影响城市的美观。而且头顶上各种车辆的轰鸣声,是不是更让人感觉心烦意乱。每天一抬头看到的不是蔚蓝的天空而是黑压压的汽车,任谁的心情也不会好。

第三. 飞行汽车降落场所的限制。飞行汽车需要降落的场所,这在高楼林立的市中心地段是难以实现的。市中心地段高楼林立,人员密集,试想上班上学时段,大家都集中在一起要降落,对降落场地的要求就比较高,这在市中心这种寸土寸金的地方很难修建大型的供飞行汽车降落的停车场。有人会说在楼顶修建,现在市中心的地下停车场远比高楼楼顶的面积大很多,高峰时段尤且需要排队进出,更不用说楼面积不算大的停车场了。

 所以,不论是从安全性,人们的视觉听觉感受性,还是停车场地来说,飞行汽车做为日常出行的交通工具大规模使用几乎是不可能实现的。



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Tags:作文 最后更新时间: 2020年10月29日15时04分54秒    责任编辑1:杨非凡 责任编辑2:王占军
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