上周我去了长江边上,看到了长江大桥,而且还看到了好几辆高铁和绿皮车从长江大桥底下飞奔而过。
桥主要分为四种,主要是梁桥、拱桥、悬索桥和拉索桥。
梁桥呢,主要是两条横梁,非常简便,但是那种桥体承受重力没有很大,它的特点就是花费材料很少。
拱桥现在很少见,它主要是为了让船通行,拱桥的拱下面就可以让船通行,而且它的承受力也挺大的,可以把中间的重量分散到两边。
悬索桥就是一根大链子下来,拉着很多小链子,它的承受重力是我刚刚介绍几个桥里面第二大的,主要用于跨长江大桥,比如泰州大桥。悬索桥里面最壮观的就是泰州大桥了,可以说它是悬索桥里面最长的一座大桥,也是实现了奇迹的用了三个桥墩。
拉索桥是我介绍这四种桥中承受重量能力最大的。它是一个桥墩,会拉下来很多的钢索,据说一根钢索就能吊起来13—14辆小汽车,比如南京八卦洲大桥就是拉索桥。
这就是我对桥梁的知识。
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