上周我去了长江边上，看到了长江大桥，而且还看到了好几辆高铁和绿皮车从长江大桥底下飞奔而过。

桥主要分为四种，主要是梁桥、拱桥、悬索桥和拉索桥。

梁桥呢，主要是两条横梁，非常简便，但是那种桥体承受重力没有很大，它的特点就是花费材料很少。

拱桥现在很少见，它主要是为了让船通行，拱桥的拱下面就可以让船通行，而且它的承受力也挺大的，可以把中间的重量分散到两边。

悬索桥就是一根大链子下来，拉着很多小链子，它的承受重力是我刚刚介绍几个桥里面第二大的，主要用于跨长江大桥，比如泰州大桥。悬索桥里面最壮观的就是泰州大桥了，可以说它是悬索桥里面最长的一座大桥，也是实现了奇迹的用了三个桥墩。

拉索桥是我介绍这四种桥中承受重量能力最大的。它是一个桥墩，会拉下来很多的钢索，据说一根钢索就能吊起来13—14辆小汽车，比如南京八卦洲大桥就是拉索桥。

这就是我对桥梁的知识。