你想知道我们身边的扬子江隧道是怎么建成的？你想了解我国隧道工程的核心技术吗？让我们一起走进中铁十四局大盾构科技馆探秘。

  盾构机是在大江、湖、海底进行隧道掘进的机械，靠前面的刀片进行挖掘，前进一定距离用磁铁机开始装管片，一轮下来隧道基本成型。读到这，你可能想问：挖出的土该怎么办？这时，我们就可以用红色管道把渣土、碎石通过传输送至外界，而蓝色管道却不同，它是从外界运输泡沫、水，从而对前方土壤进行软化。

  这些工程看起来好玩、简单，但却很艰辛，有时候遇到孤石、花岗岩这些密度很高的石头，磨了半天也没有前进一点，更有可能会导致刀片损坏，而且盾构机推进速度慢，想建好一个长隧道要一年之久。

我国盾构机发展兴起就在近几年，如果以前要建隧道该怎么办？没有盾构机，只能靠人工挖掘，但人要干十几年。只能向外国买，当时我国花几亿美金才买了两台德国二手盾构机，并且只能断断续续的挖，一段时间要更换刀片，可中国人没有技术，只能请外国技术专家。最让人生气的是他们工作时，中国人不能看、不能拍、不能学！

  可中国人就是不甘心，总有一股强大的力量推着我们向前走，当时德国人骄傲的说再给你们一个世纪都造不出盾构机。可就在10年后，国产第一台复式盾构机造出来了，可这还没有完，现如今，中国已成全球出口盾构机最多的国家！

  中国一定要把利器自主研发出来，不要让别人拽着鼻子走，少年强则国强，加油吧，少年！