肯定有人会认为我这一次非常奇怪,因为我并没有写前面所说的最实用的坦克,而是写了一个坦克歼击车,这是因为我对于最实用的坦克的资料还没有准备好,因此我准备先写上一回别的,那就是这一回的坦克歼击车。
这一次,我就不介绍坦克歼击车的定义了,想必大家都是知道坦克歼击车的定义的,不知道的只能说你是真的不知道坦克了,你就是那种不太适合读我的文章的那种了。那你就可以去看看别的东西了。会的人就请和我一起探索一下坦克的奥秘吧。
首先,我要介绍的坦克就是苏联的坦克歼击车 SU-85,听名字就可以看出来,这一辆坦克安装的火炮是一门 85mm 的火炮,不过倒是一门还不错的火炮。但是这一辆坦克却是没有服役太久,原因是这一辆坦克的主炮口径实在是不算大,加上加入战场的时间真的是太晚了,没过一段时间就有 T-34-85 加入了战场,这辆坦克不仅有着和 SU-85同款的主炮,还有着旋转炮塔和更优秀的机动以及更棒更不错的装甲。因此,T-34-85 刚上战场没有多久,SU-85 就退出了战场。其实,要解释 SU-85 为什么这么快就退出了战场也是非常的简单的。因为它没有炮塔,所以在寻找敌军也是非常的吃亏,当它找到敌军时,它要先去转动车体才能打到敌人,而且它的机动也是非常的一般。这就导致安在战斗后期成了一个三无产品:没有机动、没有穿深(指的也是炮的优势),还没有装甲,一点都不行,最后也是被成功地淘汰了。而它的后继者有两个,一个是 SU-100,还有一个是 SU-122。不过,SU-122 安装的是短管炮,并不能起到很好的反坦克作用,更多的时候是用来反步兵的。因为毕竟短管炮的穿深很明显的不够。而 SU-100 则是一种纯正的坦克歼击车。这门炮的穿深和装药量都是非常够的。可以进行比较综合的战斗任务。但是这一辆车的根本问题还是没有解决,那就是装甲轻薄和由于炮塔问题所以败下来的速度和转速,同时,这也是一辆无炮塔坦克。因此,它只要被毁了履带之后就会变得毫无战斗力,根本毫无用处可言。因此,它还是不适合上前线的,不过是一种坦克歼击车,本来就不是上前线的坦克。坦克歼击车的真实作用。实际上是在后方对对面进行火力压制。这种坦克本来就不是肉搏的。类似于枪战中的狙击手。坦克歼击车分为两种(我自己分的),一种是靠大口径压制的。还有一种是小口径,但是倍率很高,穿深高的那种。我个人偏向大口径。虽然说大口径不会导致车身无比巨大。就比如说170毫米的100坦克歼击车。重量和体型都接近鼠式了。这种车移动速度贼拉慢,而且坦克歼击车为了保证火力的稳定性而不装炮塔。因此这种车的机动性是完全没有的。还有一种就是依靠比如说苏联的I su 152,Su 130,I su 130。704工程。268工程。261工程。Su 122-54。等一大批重火力坦克歼击车。我就不介绍太多的那种类了。我就先介绍一下su130。SUV130是一款其实算是重火力,但它的激动是偏向于中弹,而且装甲是极其脆弱的。他这除了正面的一块装甲,手上能强制跳蛋之外,其他的地方随便打随便穿。而且基本上一发入魂。其他还是开放式炮塔,基本上炮塔的50%都是开放。装甲甚至比一些一战初期的坦克还要薄弱。但他的优秀就是40多千米每小时的激动以及一门射速极快的重炮。他这门130炮只需要10秒的装填。而且当他占领高地的时候,他的主炮可以直接轻松击穿虎王的手上装甲。非常的强大。但他的弱点也是有的,那就是完全没有任何近战的可能性。只要他被接近了,那他基本上必死无疑,因为大部分敌人撞都能撞毁它。因此这辆车就是纯粹的黑枪车。他作为黑枪的能力是非常强大的。那你要让他近战就是一坨屎。所以好的坦克有两种,一种是在哪儿都好一种是在特定情况显得非常好,这种坦克我们必须要找到其正确的用法。那下面我再来介绍一下I su 152,这辆车粗看上去会给人一种近战强装甲坦肩的错觉。但是实际上这辆车的装甲非常薄弱。会被大量车正面随便打穿。但是这辆车的火力非常的猛。安装了bl10火炮。穿深也非常的高。可以打穿大部分车的正面。在同时代的车中是遥遥领先的存在。而且这辆车还量产。使用的是is系列的底盘,虽然说终点不好,但是火力和机动都是非常牛逼的存在。见到他的时候就会有一种不自主的压迫感。
下面我再来介绍一下德国的坦克歼击车,首先就是那一大堆3号突击炮,4号突击炮什么东西的,还有什么什么追猎者。这种我就不讲了。比较无聊。我先来讲一下犀牛这一列。犀牛跟埃米尔大麦克斯是同一时期生产的坦克。最开始他们选用了88毫米划炮生产的开放式炮塔坦克机机车,最后生产出了犀牛跟大麦克斯。但是后来虎式都装了88mm炮了,他们便觉得这种坦克歼击车是完全没有作用的。于是又给他们改造了一下安装了105毫米炮,这就产生了埃米尔。这一系列的车装起来都非常非常薄弱,只有炮盾的那一块勉强有一点点抵抗力。除了那里之外,连一点点强跳能力都没有。非常非常的脆弱。这类车比SU130差多了。su130虽然同为脆皮坦克歼击车,但是130有炮塔有机动还能强制跳蛋。后来又出现了猎豹。猎豹也是类似于su152那种看似装甲好实则装甲不好。不过猎豹和他后期的猎豹二都有一个相当不错的机动。不过他们的炮口劲都没这么大。但是也不是那种小口径的。他们使用的是跟同期坦克类似的口径。他们的优势也就只在精准度和穿身上。所以他们其实也不是特别强势。然后后面就是我要说的猎虎和100坦克歼击车。猎虎的炮口径不是很大,但是射速挺快的。装甲也是挺强的。下面就是100坦克歼击车了。这辆车据说因为口径在太大,在第1次开炮的时候履带和负重轮被当场震断履带当场断了负重轮直接被震飞压扁了。这有可能是真的。但是我也不太确定。不过确实是有可能。这辆车射速极慢,但是火力口径穿深都极其强悍。这辆车的体积大到侧面都直接装了围栏,可以有人在上面。这辆车的重量应该也是100多吨。装甲是有的。而且非常强。不过这辆车应该没有量产。至于造出来原型车没有,我也不知道。就像很多这种坦克的资料都是非常非常少的。大部分情况也只能靠个人猜测。和推测。
那下次我再来介绍一下地狱猫。地狱猫又名m18地狱猫,这款车用的也是开放式的炮塔,装甲非常薄弱。这样他的生存能力依靠的是他的机动和他的体系。这辆车的机动非常的快就能跑到50千米到60千米每小时。我就知道这个体积特别小,躲在一个草丛里面,可能对面就看不到他了。上车安装的也不是大炮,而是跟他同时期的75毫米吧。不过这辆车安装的炮射速明显比别的坦克快了。虽然不是能力的机动和隐蔽开始快速进行进攻之后再回或者一鼓作气直接冲到别人的后方。就算可能自身会被击毁甚至重伤,但也会给对面带来极大损失。
下面我再介绍一下T28和t95,这两辆车都是美国制造的超级铁乌龟坦克。这两辆车的装甲加到这么后是为了直接硬扛德军88毫米高平两用炮的攻击。他们安装的炮口径都是属于一个比较正常的口径,既不太大也不太小。 但是他们的装甲的同期属于碾压性。这种坦克是真的可以上前线。不过还是要保护好自己的屁股,用他的屁股还是脆。因此最好的战斗方法还是直漏正面对敌方展开攻击,它这个正面是可以直接离开眼底进行攻击的,但是要保证左右两侧都有队友看两边路口不要让敌方从侧后偷袭。这样说在正面就可以进行无限输出。对面出来就被他打。而且这辆车的穿深还挺高的。几乎是只要是护住后方就无敌了。不过这样说也是有缺点的那就是速度实在实在是太慢了。真的是太慢了。这是慢的极其极其的慢。慢到无法理喻。慢的跟人步行走路都差不多。甚至还要再慢一点。而且转速是拉完了。而后期的t95装甲是加强了火力是加强了还一共变成了4条履带。但机动方面依旧是拉完了。没办法在某方面讨论的。另外一方面就会相应的变差。就像装甲好了,机动慢。但是激动好了装甲又差了。没办法。
那我们这一回就结束了,因为坦克经济圈的并不是可以直接参加正面摘录来的,所以我也无法找出实战来。所以如果有实战的话,下一回也肯定是会介绍。下回再见。小口径穿深的这种车基本上都是在前期。而后期基本上都是大口径火力压制的坦克歼击车。