“无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶”，以上是新闻报道，“你想了解无人汽车吗？我们上网查查吧！”爸爸说道。
从20世纪70年代开始，英国、美国、德国等发达国家开始进行无人驾驶的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始研究，国防科技大学在1992年制造出了第一辆真正意义上的无人驾驶的汽车。
无人汽车品种很多，除了中国的，还有美国谷歌版，英国外星飞船版，法国巡航导弹技术版和德国汽车版。其中，美国谷歌无人汽车最出名也是最先进的。
谷歌的无人汽车，是塞巴斯蒂安一特龙的智慧结晶，这位43岁的斯坦福大学人工智能实验室的主任是谷歌工程师和谷歌街景地图服务的创造者之一。谷歌的无人汽车已经超过30万公里，技术人员表示，谷歌无人汽车通过摄像机，雷达传感器和激光测距仪来看到其他车辆并使用样细的地图来导航。唯一面对的难题就是自动驾驶汽车和人驾汽车如何不引起交通事故的问题。2012年4月1日，谷歌决定联合NASCAR将自己的无人汽车跟真正的赛车比试比试，证明机器人比人类更高，2014年5月28日CODE CENFERENCE科技大会上，谷歌推出自己的新户品——无人驾驶汽车。和一般的汽车不同，谷歌无人驾驶汽车没有方向盘和刹车。
另外，谷歌聘请了至少12人，并且这些人均没有不良驾驶记录，这些部分工作人员坐在主驾座上观察汽车行驶状况，他们每小时的薪酬为15美元或者更多。谷歌在此项目使用了六辆普锐斯和一辆奥边TT。车顶上的扫描器发射64束激光射线，然后激光碰到车场周围的物体又反射回来，这样就计算出了物体的距离。另一套在底部的系统测重出车辆在三个方向上加速度，角度等数据，然后再结合GX数据计算车辆位置，所有这些数据与车辆载摄像机拥获的图像一起输入计算机，软件以较高的速度处理这些数据，这样，系统就会作出迅速判断。
无人汽车是一种高科技技术，正是有了各种各样的高科技技术，推动了我们的世界日新月异的发展，我很希望未来自己能够投入到科技发展的潮流中去，让地球更美好！
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